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關于“交通”的博文  全部152篇

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  星辰在線—長沙新聞網(wǎng)5月19日訊(記者 周斌)四省會城市游客到了對方城市旅游,在門票、住宿甚至乘公交車方面,將來有一天都可享受到本地市民待遇;各市間還將探索建立共同的旅游產(chǎn)品平臺,通過互售套票等措施實現(xiàn)四省會城市旅游景點“一票到底”……(點擊查看)

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想從長沙去張家界和鳳凰古城 交通怎么安排?補充:大概四五天這樣, 先到 長沙 , 然后想去張家界和鳳凰古城 具體應該怎么安排 有建議嗎 ? 謝謝回答(夏娃旅游管家):在制定出游計劃前,首先我們出行前要對張家界景區(qū)有大致了解,包括門票價格、游(點擊查看)

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  中國航空旅游分銷市場的下一個十年:  中國已經(jīng)發(fā)展成為全球第四大入境旅游接待國和亞洲第一大出境旅游客源國。目前中國航空旅游市場是以分銷為主。隨著電子客票的普及,電子商務、網(wǎng)絡技術、智能終端等各種新技術廣泛應用給世界及中國的航空業(yè)、旅游業(yè)(點擊查看)

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  “……開國元勛鄧小平,一輩子對中國革命、中國命運、中國建設數(shù)十年如一日嘔心瀝血……所以我建議昵稱為‘鄧公線’、‘功勛線’、‘小平線’、‘特區(qū)線’、‘三特線’……”  “從報上獲悉貴局正在為廈深鐵路征集小名,本人也有興趣。我建議為‘美鷺情(點擊查看)

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  【摘要】像重慶、成都這些中西部“重點要塞”,周邊的云南、貴州、四川等中西部地區(qū)皆是旅游大省,航空市場需求頗高,可謂“兵家必爭之地”。而國航、南航、川航等皆已有較大的投入與各自的市場占有率,如其他航空公司想增加運力與他們抗衡可謂難之又難。(點擊查看)

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  10月8日,春秋航空正式對外宣布,擬定10月27日開通上海直飛高雄航班。自2009年海峽兩岸實現(xiàn)航班定期化以來,大陸飛臺灣地區(qū)航線一直被認為是客座率高、盈利豐厚的“黃金航線”。春秋航空和吉祥航空兩家民航航空公司獲準上海直飛高雄,也是兩岸(點擊查看)

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  武漢旅游集散中心亮相楊春湖客運站,并進入試運營階段,首批500多名游客武漢“一日游”。游客乘高鐵來漢就可直接坐上“零換乘”旅游班線,方便自助、半自助型游客更好的游覽武漢及周邊各大景點。(10月20日武漢晨報)  鐵路運輸快捷舒適,是現(xiàn)代(點擊查看)

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  在2010年一舉創(chuàng)下國內(nèi)民航業(yè)351億元的盈利記錄之后,航空公司的業(yè)績逐年下滑,今年上半年四大航實現(xiàn)的凈利潤總額更是少得可憐,僅有28.29億元。毋庸諱言,傳統(tǒng)航企正在經(jīng)歷內(nèi)外部環(huán)境變化所帶來的巨大挑戰(zhàn)。  從外部看,全球經(jīng)濟依舊萎靡,(點擊查看)

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01.旅游概況萬寧市位于海南島東南部,東南臨南海,西與瓊中縣交界,西南與陵水縣毗鄰,北與瓊海市接壤。南距三亞市112公里,北距?谑139公里。是中國檳榔之鄉(xiāng),世界沖浪勝地,依托豐沛的自然資源和人文資源,萬寧已經(jīng)形成了集溫泉養(yǎng)生、熱帶生態(tài)、(點擊查看)

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  近期,轉型廉航或籌建廉航的消息不斷傳來,低價機票時代正徐徐開啟。上周,民航局對外公布《民航局關于促進低成本航空發(fā)展的指導意見》,明確將扶持國內(nèi)建立低成本航空公司。值得注意的是,國內(nèi)主要機場,航班時刻已經(jīng)非常緊張,大部分被國航、南航、東航(點擊查看)

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