攜程旅行網(wǎng)今日宣布其計劃發(fā)行總額最高10億美元、分別于2020年和2025年到期的高級可轉(zhuǎn)換債券(以下分別稱“2020年可轉(zhuǎn)債”和“2025年可轉(zhuǎn)債”，統(tǒng)稱“可轉(zhuǎn)債”)。轉(zhuǎn)換價格以及可轉(zhuǎn)債的其他條款將于發(fā)行定價時確定。攜程將向初始購買方(點擊查看)
由國家旅游局發(fā)起的全國旅游規(guī)劃扶貧公益行動已正式啟動。這次行動是國家旅游局為實現(xiàn)2015-2020年全國旅游扶貧工作目標(biāo)而采取的重要行動措施，得到了全國200余家旅游規(guī)劃設(shè)計單位的積極響應(yīng)。這些單位將在今年年底以前為200多個旅游扶貧試(點擊查看)
2014年初，攜程確定了門票、郵輪、租車、團(tuán)購等重點發(fā)力的新業(yè)務(wù)之后，就不惜重金拓展市場。在“收編”同程網(wǎng)階段性完成門票業(yè)務(wù)增長的任務(wù)后，攜程正將更多的精力投入到郵輪業(yè)務(wù)中去�！ �7月17日，攜程購入第二條郵輪的消息在行業(yè)內(nèi)外迅速發(fā)(點擊查看)
去哪兒在美國提交了上市申請文件，計劃以每份ADS股份9.5至11.5美元的價格，融資1.08億美元，由此在一片熱捧聲中完成自己的成人禮，有趣的是，半個月前，攜程的機(jī)票和酒店產(chǎn)品已經(jīng)全面入駐去哪兒，這對昔日發(fā)動“去攜大戰(zhàn)”的冤家，似乎有變(點擊查看)
5月9日是途牛旅游網(wǎng)在美國納斯達(dá)克上市一周年，近日又獲得京東領(lǐng)投的5億美元投資，有人說這像是途牛第二次IPO(首次公開募股)，有人說這是坐實了途牛缺錢的傳聞。更多的問題都聚焦于：這5億美元怎么用?得到的答案當(dāng)然是：一切以提升消費者的體驗(點擊查看)
2014年，從年初的同程旅游(以下簡稱“同程”)與攜程門票大戰(zhàn)，到之后的藝龍結(jié)盟同程、同程棄約反投攜程，再到各家“一元游”促銷、酒店返現(xiàn)大戰(zhàn)，直至年底途牛旅游網(wǎng)(以下簡稱“途牛”)和同程的出境游爭搶供應(yīng)商口水大戰(zhàn)，在線旅游行業(yè)廝殺混戰(zhàn)幾(點擊查看)
這幾天，春運搶票大戰(zhàn)進(jìn)入了最后沖刺階段。不同于前幾年用刷票軟件免費刷票的模式，今年，各大平臺對有償搶票服務(wù)趨之若鶩。選好車次和搶票套餐，消費者還可以購買“插隊券”提升搶票成功概率，一張回家過年的火車票，竟需多掏低至幾十元、高至百余元的服(點擊查看)
10月1日生效的《旅游法》至今一個半月，由于禁止了旅行社通過安排定點購物和另行付費旅游項目獲利的經(jīng)營模式，引發(fā)旅游市場“洗牌”，在不少傳統(tǒng)旅行社團(tuán)隊報名人數(shù)大幅下降的同時，在線旅游游客量不降反升，以新的業(yè)務(wù)模式和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)迎來新一輪發(fā)展機(jī)(點擊查看)
途牛網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO于敦德10月30日在接受專訪時表示，在線下向線上轉(zhuǎn)移的趨勢下，未來兩三年是在線旅游網(wǎng)站(OTA)的機(jī)會，整個OTA行業(yè)格局也會基本定型�！ ≡谟诙氐驴磥�，目前正在爆發(fā)式增長的中國旅游行業(yè)經(jīng)歷了兩個發(fā)展階段，一是199(點擊查看)
6月2日，去哪兒網(wǎng)發(fā)布未經(jīng)審計的2015年一季度財報，至此，4家在線旅游上市公司Q1財報全部公布。從4家公司的財報來看，今年一季度在線旅游企業(yè)繼續(xù)集體虧損。然而，在集體虧損的同時，在線旅游企業(yè)亦不斷獲得資本青睞，未來競爭將更加激烈。業(yè)內(nèi)(點擊查看)